SAFER, un fonds d’entretien routier de deuxième génération

Le gouvernement togolais, soucieux de la dégradation avancée du patrimoine routier national, a créé par le décret n° 2012-013/PR du 26 mars 2012, un fonds d’entretien routier de deuxième génération, dénommé Société Autonome de Financement de l’Entretien Routier (SAFER).

Notre mission

La SAFER a pour mission d’assurer le financement de l’entretien du réseau routier national, sur la base d’un programme annuel des travaux.

Nos ressources

Les Taxes affectées par l’État : Les droits d'accise prélevés sur les produits pétroliers et la taxe sur les véhicules à moteur (63% des ressources globales).
Les droits d'usage de la route : Collectés aux postes de péage (37% des ressources globales).

Nos perspectives

Relèvement des tarifs des péages et mise en service de nouveaux péages.
Instauration d’une contribution annuelle des usagers (vignette automobile).
Renforcement des opérations de contrôle des charges à l’essieu des camions.

Nos résultats

En douze ans, l'Entretien Routier au Togo a connu une avancée significative.

Année	Km de routes entretenues
2013	1826 km
2014	1335 km
2015	1648 km
2016	1945 km
2017	1095 km
2018	1524 km
2019	1349.77 km
2020	2753.33 km
2021	1538.93 km
2022	2560 km
2023	2700 km

Instances dirigeantes

La SAFER est placée sous la double tutelle des ministères en charge des infrastructures routières et des finances, et est administrée par un Conseil de Surveillance et un Conseil d'Administration présidé par un représentant du secteur privé.

Organismes d’affiliation

La SAFER est membre de l’Association des Fonds d’Entretien Routier Africains (AFERA) et fait partie du Groupe Focal Afrique de l’Ouest (GFAO).

Notre appel

La SAFER compte sur une approche consensuelle et participative avec tous les acteurs pour atteindre ses objectifs et reste ouverte aux partenariats et soutiens divers.